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Pôle Brevets aéronautiques
Je suis Cédric,
enseignant et pilote professionnel instructeur
Mes débuts dans l’aéronautique
Je suis entré dans l’univers aéronautique tardivement.
Par tardivement j’entends, à l’âge de 36 ans.
J’avais passé un CAEA (Certificat d’aptitude à l’aéronautique) quand j’étais étudiant en STAPS. Les thèmes m’avaient intéressé, j’avais fait un petit vol de découverte à Bordeaux et puis rien de plus.
À 17000 km de la France
Après avoir enseigné l’Éducation Physique quelques années en France, j’ai obtenu une mutation pour un poste à Tahiti pendant 4 ans.
Me voilà parti avec femme et enfants (deux puis trois) sur cette petite île du Pacifique Sud. Un bonheur !
Licences et qualification
Mon contrat terminé, de retour en France, je n’avais qu’une idée : retourner à Tahiti pour y rester !
Il a donc fallu imaginer un avenir différent ; il n’y avait pas moyen pour moi de rester en Polynésie sauf à.… choisir un autre métier (les postes d’enseignant expatrié sont à durée déterminée).
Mais lequel ? Je ne savais qu’enseigner…
Je tiens à préciser que c’est un choix, que transmettre des connaissances est une passion et que la pédagogie est une démarche naturelle. J’aime enseigner !
Ce diplôme du CAEA est revenue chatouiller ma mémoire. Pourquoi ne pas apprendre à piloter un avion ? Pourquoi ne pas enseigner l’aéronautique ?
Là, un chemin s’est ouvert, long, très long mais je m’y suis mis, un pas après l’autre !
Entre 2006 et 2011, j’ai passé :
- Mon PPL (Private Pilot License)
- Mon CPL (Commercial Pilot License)
- Ma qualification FI (Flight Instructor)
Me voilà instructeur à Tahiti !
Depuis 2011, j’ai accumulé
2000 heures de vol dans
l’école de pilotage C3P
mais surtout, je me suis spécialisé dans l’enseignement
de la théorie aéronautique.
Les élèves,
jeunes et moins jeunes aiment ça !
Et aujourd’hui ?
J’ai ouvert mon 3e carnet de vol ! J’accompagne mes élèves pour des vols d’initiation mais je passe surtout du temps au sol, à transmettre ma passion des avions à mes élèves plus nombreux chaque année. Quel plaisir !
J’ai aussi créé une chaine YouTube et je forme des collégiens et lycéens au Brevet d’Initiation Aéronautique ainsi qu’à la partie théorique de la licence de pilote privé (PPL).
Pourquoi un blog
Ce blog est un retour d’expérience sur ce qui pose des problèmes aux élèves pilotes en vol, sur les conseils que j’aurais aimé avoir quand j’apprenais à piloter. J’ai tellement galéré pour comprendre comment vole un avion !
Je vous propose des explications pédagogiques sur des problèmes aéronautiques.
Ce blog est un choix de sujets qui me tiennent à coeur mais également un guide pour les jeunes qui s’intéressent aux métiers de l’aéronautique.
Oui !
La théorie aéronautique est passionnante !
C’est ce que vous propose de découvrir à travers les articles de ce blog.