La bille : un instrument de bord
Pendant les materclass BIA en visioconférence, j’entraîne les élèves à l’examen du BIA en proposant des QCM et en donnant des explications illustrées.
Voici un exemple avec un des instruments de bord de l’avion : la bille.
À quoi sert la bille sur le tableau de bord de mon avion ?
J’utilise très souvent ma maquette d’un Beech Bonanza pour illustrer mes explications 👨✈️
Dans cette courte vidéo, je vous explique ce qu’est une glissade et j’apporte quelques précisions dans l’article.
Quel instrument de bord permet de détecter une glissade ?
L’instrument qui vous permet de détecter une glissade,
c’est la bille.
Glissade et vent relatif
La bille, elle seule, comme une sorte de niveau, indique si votre avion est bien dans le vent relatif, c’est-à-dire qu’il vole bien droit.
Si jamais vous êtes décalé par rapport au vent relatif, en glissade par exemple,
l’avion est incliné ainsi, mais il avance quand même dans cette direction. Ou il avance ainsi. Ce sont des glissades.
Les glissades sont déclenchées par le pilote par une action au manche d’un coté et une action aux palonniers de l’autre côté. Elles permettent notamment d’augmenter la pente de descente…
À ne pas confondre avec le dérapage où le pilote met du manche ET du pied du même coté, comme lors d’un dernier virage forcé. Le dérapage est une manoeuvre dangereuse.
